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Que vaut la Mercedes CLA 200 électrique, la version la moins onéreuse de la voiture de l'Année ?
Caradisiac.com - Caradisiac -
19/03
En entrée de gamme, le petit coupé à 4 portes de Mercedes se contente d’une batterie de 58 kWh et d’un moteur de 224 ch. Mais voilà, il coûte beaucoup moins cher que les autres modèles. Et si c’était lui, le bon plan ?
En entrée de gamme, le petit coupé à 4 portes de Mercedes se contente d’une batterie de 58 kWh et d’un moteur de 224 ch. Mais voilà, il coûte beaucoup moins cher que les autres modèles. Et si c’était lui, le bon plan ?
Sommaire
1. La moins chère des Mercedes CLA électriques ne serait-elle pas la plus intéressante ?
2. Avec la CLA200 électrique, Mercedes devient – presque – généreux en matière d'équipement.
3. Notre verdict concernant la Mercedes CLA 200 EQ : la concurrence, les prix, à retenir
4. Dans sa catégorie, la Mercedes CLA 200 EQ est-elle une bonne affaire?
5. La fiche technique de la Mercedes CLA200 électrique
Note
de la rédaction
13,2/20
En bref
Jusqu’à 542 km d’autonomie
58 kWh
Dès 48 050 €
Cela faisait longtemps qu’une Mercedes n’avait pas reçu le titre de Voiture de l’année : 1974. Il avait été décerné à la 450 SE, particulièrement aboutie en matière de sécurité passive, et voici qu’il échoit à la nouvelle CLA électrique pour 2026. D’une certaine manière, celle-ci est la digne descendante de la 450, étant en 2025 le modèle le plus sûr testé par l’EuroNcap, organisme évaluant la protection offerte par les autos en cas de choc. Mais ses talents ne s’arrêtent pas là. La CLA bénéficie également d’un coefficient de pénétration dans l’air record dans sa catégorie, affichant un Cx de 0.21, un poil meilleur que celui de la Tesla Model 3 (0.22). Ce point est déterminant à partir de 80 km/h, où l’aérodynamique commence à avoir un effet sensible sur les besoins énergétiques. Or, ceux-ci sont annoncés très bas sur la CLA EQ 200, ajoutée à la gamme en novembre 2025 : 12,3 kWh/100 km en moyenne. Alliée à la batterie de 58 kWh, cette consommation permet à Mercedes d’annoncer une autonomie mixte WLTP de 542 km maxi. Un rapide calcul montre que c’est pratiquement impossible à atteindre c... [Courte citation de 8% de l'article original]
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