De l’Iran à Israël en passant par le Golfe… la guerre touche les articulations de l’énergie et du commerce

La guerre contre l’Iran est entrée dans une phase économiquement plus coûteuse, les frappes passant de la sphère militaire aux installations de carburant, de pétrole et de transport maritime. Dernièrement, les autorités iraniennes ont réduit de 30 à 20 litres la part autorisée à être achetée avec une carte d'identité dans les stations-service de Téhéran, après avoir ciblé quatre dépôts pétroliers et un site logistique de transport de produits pétroliers dans la capitale et ses environs. Les autorités locales ont appelé les habitants à faire le plein « uniquement lorsque cela est nécessaire » après les grèves.

Cette évolution renforce l’hypothèse selon laquelle la guerre ne cible plus uniquement les barils destinés à l’exportation, mais frappe plutôt le « nœud interne » du système énergétique, selon ce qu’a déclaré l’expert économique Amer Al-Shobaki dans une interview à Al Jazeera Net.

Le même porte-parole ajoute que viser les entrepôts de Téhéran représente une « frappe psychologique et logistique souveraine » qui vise à affaiblir la capacité de l'État à gérer le carburant dans la capitale.

Selon cette évaluation, le message fondamental ne s’adresse pas tant au marché mondial qu’à l’institution iranienne elle-même, à travers des pressions sur le stockage, la distribution, le raffinage et l’approvisionnement à Téhéra...
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