Pourquoi 1 000 navires perdent-ils parfois leur GPS au Moyen-Orient ?

Infobae - 08/03
Les panneaux ne servent pas seulement à déterminer l’emplacement ; Ils alimentent également les horloges de bord, les systèmes radar et les records de vitesse.
Navires dans le détroit d'Ormuz au milieu du conflit américano-israélien avec l'Iran, vus de Musandam, Oman, le 2 mars 2026 (REUTERS/Amr Alfiky)

Les capacités du système de positionnement global (GPS) des cargos, pétroliers et autres navires bloqués au Moyen-Orient en raison de l'escalade de la guerre sont probablement pires que celles de votre téléphone portable.

Les experts affirment que cette lacune explique pourquoi, depuis le début des attaques entre les États-Unis et Israël, les interférences des signaux de navigation par satellite ont empêché environ 1 000 navires dans le Golfe et le Golfe d’Oman de déterminer leur emplacement, que ce soit momentanément ou continuellement.

Dimitris Ampatzidis, analyste principal des risques et de la conformité au sein de la société d'information sur le marché de l'énergie Kpler, a déclaré à l'AFP que ce chiffre représente...
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