Les compagnies aériennes sont coincées dans ce coin de ciel pour éviter un espace aérien fermé

BusinessInsider - 02/03
Flightradar24 montre des vols dirigés vers des couloirs étroits au nord de l'Iran, ou contraints à des détours plus longs au-dessus de l'Arabie saoudite et d'autres régions.

Alors qu’une grande partie du Moyen-Orient reste fermée à cause des barrages de missiles, les compagnies aériennes internationales sont contraintes de réduire leurs trajectoires de vol.

L’Iran, l’Irak, le Koweït, Israël, Bahreïn, le Qatar et les Émirats arabes unis sont restés fermés ou partiellement fermés lundi, et le ciel russe voisin est interdit aux compagnies aériennes occidentales depuis le déclenchement de la guerre en Ukraine en 2022.

Pour la plupart des transporteurs, cela limite considérablement leurs options.

Flightradar24 montre que les vols sont redirigés vers des couloirs étroits autour du Moyen-Orient, ou contraints à des détours plus longs au-dessus de l'Arabie saoudite et d'autres régions, ce qui ajoute des heures de vol, des coûts de carburant et de main-d'œuvre plus élevés et une complexité opérationnelle.

Parmi les options les plus critiques figure le corridor du Caucase au nord de l’Iran – comprenant l’Arménie, la Géorgie et l’Azerbaïdjan – qui relie l’Europe et l’Asie et absorbe le trafic détourné alors que les transporteurs cherchent des alternatives aux routes perturbées du Moyen-Orient.