Renault se découvre une ambition haut de gamme avec Alpine 

C'est une très vielle connaissance de près de 60 ans, 1966 exactement, date à laquelle Renault a pris une part du petit constructeur de Dieppe dont la réputation allait largement dépasser le volume de production. L'aura d'Alpine est une pépite qui a été régulièrement ternie par le management du losange, peu sensible à ce qu'est une voiture de sport, voire à un modèle d'élite, tant la politique sociale du pays s'est longtemps inscrite à Billancourt.

Elle se fait encore un peu à l'Elysée et à Bercy et Renault peut sans doute dire merci aux politiques qui ont empêché, au nom de la préservation de l'emploi plus que de la culture de la marque, le saccage d'Alpine. La visite hier de Bruno Le Maire, ministre de l'économie, à Dieppe pour de grandes annonces renvoie à l'interventionnisme musclé de Bercy. Sans lui, Al...
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