Réforme du permis de conduire : la sécurité comme excuse

L'apprentissage est difficile lorsqu'il y a un manque d'oxygène. En Allemagne, et peut-être même dans le monde entier, personne ne devrait le contester. Les cours n'ont donc généralement pas lieu dans des sous-marins ou des bunkers. Néanmoins, il existe une règle pour les cours en présentiel dans les auto-écoles de ce pays qui nécessite au moins trois mètres cubes de volume d'air pour chaque élève. Il y a aussi un siège avec dossier et un bloc-notes pour chacun (format minimum DIN A4). On ne sait pas si ces exigences permettront d’améliorer sensiblement les statistiques d’accidents. Ce qui est évident, cependant, c'est que les auto-écoles encourent des dépenses élevées, qu'elles répercutent directement sur les apprentis conducteurs : une ...
[Courte citation de 8% de l'article original]