Les voitures électriques hybrides rechargeables (PHEV) consomment beaucoup plus de carburant sur la route que ce qui est officiellement annoncé par leurs constructeurs, a montré une analyse à grande échelle portant sur environ un million de véhicules de ce type.
L’Institut Fraunhofer a réalisé ce qui est considéré comme l’étude la plus complète de ce type à ce jour, en utilisant les données transmises sans fil par les PHEV de divers fabricants alors qu’ils étaient en déplacement.
Les voitures concernées ont toutes été produites entre 2021 et 2023. Les données transmises ont permis aux analystes de déterminer leur consommation de carburant précise et réelle, par opposition à celle indiquée dans la certification officielle approuvée par l’UE des véhicules.
Les PHEV, de...
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