Pourquoi les projets de construction allemands dépassent les délais et le budget

MSN - 14/02
En Allemagne, les grands projets de construction échouent souvent. Les aéroports, les gares et les salles de concert sont terminés avec des années de retard et avec des milliards de dépassement de budget.

En Allemagne, les grands projets de construction échouent souvent. Les aéroports, les gares et les salles de concert sont terminés avec des années de retard et avec des milliards de dépassement de budget.

Le nouvel aéroport de Berlin ? Prévu pour 5 ans, terminé en 14.

La gare centrale de Stuttgart ? Toujours en construction après 16 ans.

La salle de concert de Hambourg, l'Elbphilharmonie ? Neuf ans au lieu de trois.

Et les coûts ? Parfois 10 fois plus élevé que promis.

Ou prenez l'opéra de Cologne. Construit dans les années 1950 comme symbole de la démocratie moderne, c'était un joyau culturel. En 2012, il fallait le rénover. Le plan paraissait simple : trois ans de travaux, réouverture en 2015.

Avance rapide jusqu'à aujourd'hui : le bâtiment, qui comprend l'opéra lui-même, un théâtre à deux scènes et un opéra pour enfants avec sa propre scène, reste un chantier de construction.

La chanteuse d'opéra Emily Hindrichs a rappelé son optimisme lors de son arrivée en 2015. "À l'époque, je me suis dit : 'D'accord, c'est quelque chose qu'ils comprendront rapidement.' J'étais optimiste."

Dix ans plus tard, Emily n'a plus mis les pieds dans l'immeuble. Les représentations ont été dispersées dans des salles temporaires et la frustration est profonde.

Le budget initial de 250 millions d'euros (297 millions de dollars) a grimpé à 850 millions d'...
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