Les Flèches rouges pourraient prendre leur envol à bord d’un avion à réaction de construction étrangère pour la première fois après que les « hésitations et les retards » du gouvernement dans la sélection d’un avion de remplacement aient fait pencher la balance en faveur des constructeurs américains. L’idée de l’équipe d’exposition emblématique de la Royal Air Force se produisant dans un avion venu de l’étranger a été qualifiée d’« absurde ».
Mais des sources affirment que les chefs de la défense sont intrinsèquement biaisés en faveur des grandes entreprises américaines, car elles sont considérées comme présentant moins de risques, et le processus de sélection long et coûteux imposé par les travaillistes pour remplacer le Hawk vieillissant actuellement utilisé risque de marginaliser les constructeurs aéronautiques britanniques. Les initiés affirment qu'une concurrence prolongée est considérée comme probable, la société à l'origine de la seule option conçue et construite au Royaume-Uni étant donc obligée de rechercher des opportunités à l'étranger. Les Flèches Rouges, qui arborent le drapeau britannique lors de performances à travers le monde, sont considérées comme l’un des atouts de soft power les plus puissants du Royaume-Uni.
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Mike Turner, ancien directeur de BAE Systems qui a construit les Hawks, a déclaré que la perspective que les Flèches Roug...
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