Comment le retrait des véhicules électriques affecte les usines et les emplois dans le Sud

Robert Ferris - CNBC - 01/02
Les constructeurs automobiles, les fournisseurs et les fabricants de batteries injectaient des centaines de milliards de dollars dans la fabrication de véhicules électriques aux États-Unis. Tout est désormais remis en question.

Pendant la majeure partie des deux dernières décennies, la majorité des investissements liés aux véhicules électriques ont été dirigés vers les districts dirigés par les républicains, en particulier dans le Sud-Est. Alors que l’industrie se retire des voitures et des camions électriques, le sort de ces investissements est désormais une question ouverte.

Les constructeurs automobiles et les fabricants de batteries ont investi plus de 200 milliards de dollars dans des installations de fabrication de véhicules électriques et de batteries aux États-Unis entre 2000 et 2024 environ, selon le cabinet de recherche sur les données et les politiques Atlas Public Policy. Environ 84 % des investissements dans les batteries ont été consacrés aux districts dirigés par les républicains, ainsi que 62 % des investissements dans la fabrication de véhicules électriques, a indiqué la société. Ces projets devraient créer plus de 200 000 emplois, dont 77 % dans les districts républicains.

Près de la moitié de tous ces investissements – 40 % – ont été dirigés vers le sud-est des États-Unis, selon Atlas. Depuis plus d’un demi-siècle, le Sud est devenu un centre de fabrication pour l’industrie automobile, mais la poussée des véhicules électriques a généré certains des investissements les plus importants ...
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