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À l’intérieur du train le plus luxueux d’Asie du Sud-Est
VnExpress - VN Express -
31/01
Le train Eastern & Oriental Express propose un service de majordome privé et des menus haut de gamme aux passagers haut de gamme sur la route reliant Singapour à la Malaisie, à des prix pouvant atteindre plus de 12 000 USD.
Le train Eastern & Oriental Express part de la gare de Woodlands Train Checkpoint, au nord de Singapour, et traverse la Malaisie péninsulaire. Les passagers se rassemblent à la gare pour effectuer sur place les procédures d'immigration Singapour - Malaisie, similaires au processus à l'aéroport mais plus compact.
Eastern & Oriental Express est né en 1993, dans un contexte de renaissance du voyage ferroviaire de luxe à travers le monde. Inspiré des trains longue distance de l'époque coloniale, le train est conçu dans un style classique, reliant Singapour à des destinations importantes en Malaisie, devenant rapidement un symbole du voyage de luxe en Asie du Sud-Est.
Le train Eastern & Oriental Express part de la gare de Woodlands Train Checkpoint, au nord de Singapour, et traverse la Malaisie péninsulaire. Les passagers se rassemblent à la gare pour effectuer sur place les procédures d'immigration Singapour - Malaisie, similaires au processus à l'aéroport mais plus compact.
Eastern & Oriental Express est né en 1993, dans un contexte de renaissance du voyage ferroviaire de luxe à travers le monde. Inspiré des trains longue distance de l'époque coloniale, le train est conçu dans un style classique, reliant Singapour à des destinations importantes en Malaisie, devenant rapidement un symbole du voyage de luxe en Asie du Sud-Est.
L'espace du train est conçu dans un style nostalgique, rappelant l'âge d'or de l'industrie ferroviaire. Le train dispose de trois classes de cabine, dont Pullman, State et Presidential Suite. Toutes disposent de lits, de canapés, d'une décoration intérieure en bois et de grandes fenêtres pour profiter de la vue.
Avec la philosophie « le voyage est aussi important que la destination », les passagers peuvent se détendre au bar, au piano-bar ou à la berline dans un espace de lumières jaunes et de musique, prolongeant le plaisir jusque tard dans la nuit.
L'espace du train est conçu dans un style nostalgique, rappelant l'âge d'or de l'industrie ferroviaire. Le train dispose de trois classes de cabine, dont Pu... [Courte citation de 8% de l'article original]
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