C’est le cinquantième anniversaire de la plus célèbre des compactes sportives. Et pour fêter ça, l’icône allemande ajoute une énième série spéciale à une liste que seuls les golfistes pathologiques peuvent maintenant maîtriser. A moins qu’il suffise de se souvenir de la dernière en date comme de la meilleure de toutes ? A voir.
Pirelli, 16 S, 16 V (non, ce n’est pas la même chose), Oettinger, Rabbit, G60… Je continue ? Match, Edition 35, TCR… Une petite dernière pour la route ? TDI ! Ouh, celle-ci, elle picote.
Révélateur de la longévité hors du commun de la Golf GTI depuis le printemps 1976, le nombre de ses déclinaisons et séries spéciales défie l’entendement. Or la dernière itération en date, célébrant le demi-siècle d’existence de la première de toutes les Grand Tourer Injection, ne fera que renforcer les délires obsessifs du golfiste et la confusion du profane.
A peu de choses près, l’Edition 50 n’est qu’une Clubsport (oui, c’est sans fin) pourvue de 25 ch et 20 Nm supplémentaires, ainsi que d’une bordée de stickers et de badges d’anniversaire. Le tout contre un surcoût de 1 600 €. Bien.
Sauf que ce serait trop simple. Parce que la “vraie” Edition 50 en réalité, c’est cette même voiture, mais dotée... [Courte citation de 8% de l'article original]
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