25 voitures électriques testées à -31°C (spoiler, ça ne s'est pas très bien passé)

Les Numeriques - 29/01
Chaque hiver, la Norvège organise le plus grand test d'autonomie électrique au monde. 25 véhicules, une seule route, un unique objectif : rouler jusqu'à l'arrêt total. Cette année, le thermomètre est descendu à -31 °C et aucune voiture n'a atteint son autonomie annoncée.

Test hivernal en Norvège : même les voitures électriques haut de gamme capitulent face au gel extrême.

© Lars Eivind Bones / Motor.no

Un test sans précédent à -31 °C

Le magazine Motor et la fédération automobile norvégienne NAF organisent deux fois par an l'El Prix, considéré comme le plus vaste test d'autonomie électrique au monde. L'édition hivernale 2026 restera mémorable, non pas pour avoir établi un nouveau record, mais pour avoir révélé l'ampleur des écarts entre les promesses commerciales et la réalité des batteries soumises au gel scandinave.

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Le parcours traverse Oslo, grimpe vers Gjøvik, poursuit sur l'E6 jusqu'à Hjerkinn avant de redescendre vers Folldal et le Venabygdsfjellet. Les conducteurs roulent jusqu'à ce que les moteurs perdent leur puissance et ne puissent plus maintenir la vitesse réglementaire, moment où le véhicule est considéré comme arrêté.

Cette année, le thermomètre a plongé jusqu'à -31 °C selon l'écran de la Lucid Air, alors qu'habituellement on ne descend pas sous les -10 °C.

Le classement complet des 25 véhicules électriques testés à -31 °C en Norvège. La colonne rouge indique l'écart entre l'autonomie promise (WLTP) et l'autonomie réelle obtenue.

© Motor.no / NAF

Un élé...
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