JAKARTA, KOMPAS.com – Jalan H.R. Rasuna Said, au sud de Jakarta, est connue comme l'une des principales artères de l'activité économique de la capitale.
Cependant, derrière les gratte-ciel scintillants et les infrastructures de transport modernes, le chemin piétonnier du côté est de cette zone présente de graves problèmes qui ont un impact direct sur la sécurité des piétons.
La route qui divise le quartier d'affaires du Triangle d'Or sur environ 4,9 kilomètres est fréquentée chaque jour par des employés de bureau, des hommes d'affaires et des usagers des transports publics venant de diverses parties de Jakarta.
Les immeubles de bureaux se dominent, les arrêts de bus et les stations LRT se dressent majestueusement, devenant des symboles de modernisation et de croissance économique du quartier.
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Cependant, derrière le visage métropolitain, il y a un contraste saisissant qui est visible à l'œil nu, notamment sur le chemin piétonnier du côté est de Jalan H.R. Rasuna Said.
Si le côté ouest de Rasuna Said est équipé d'un trottoir d'environ 2,5 mètres de large avec des bancs de parc, des blocs de guidage jaunes pour les personnes handicapées, ainsi qu'une surface relativement plate et confortable, alors le côté est présente la condition inverse.
Les observations de Kompas.com sur place mardi (20/1/2026) ont montré que l'infrastructure piétonne du côté est, le long de la route de Setiabudi à Tendean, semblait négligée.
L'état est inégal et contraste avec la splendeur des immeubles de bureaux modernes qui bordent le quartier.
Du matin jusqu'à l'heure du déjeuner, ce quart...
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