Un dernier tour pour la route. Et même bien davantage puisque Kimi Antonelli, le plus assidu en piste ce mardi, a effectué 157 boucles du tracé de Yas Marina, soit 2,7 fois la distance du Grand Prix d'Abu Dhabi qui a clôturé la saison dimanche et débouché sur le sacre de Lando Norris.
Durant cette ultime journée d'essais de l'année, chaque écurie pouvait aligner deux F1 : des modèles 2025 confiés à des rookies et des voitures modifiées visant à simuler les exigences du règlement technique 2026 avec un niveau d'appui très faible, équipées des pneus Pirelli qui serviront l'an prochain et pilotées par les habituels titulaires.
« C'était la première fois que les équipes disposaient de toute la gamme, ce qui leur a permis de mieux comprendre les caractéristiques des nouveaux pneus, résumait en fin de journée Mario Isola, le directeur de Pirelli Motorsport. Pour nos ingénieurs, cet essai était essentiel pour confirmer les écarts de performance entre les composés ainsi que les niveaux de dégradation, ce qui a été au centre de notre travail tout au long de l'année. L'analyse des nouveaux pneus, qui ont une sur...
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