Qui finance la production de drones civils et comment ?

Aujourd'hui, au moins 220 entreprises développent des systèmes d'avions sans pilote (UAS) en Russie, selon les données de l'association Aeronext. Ils opèrent dans 50 villes dans 36 régions du pays.

Pour assurer le développement de l'industrie des UAS, un large éventail d'outils de soutien est en place aux niveaux fédéral et régional, y compris des mesures mises en œuvre dans le cadre du projet national « Systèmes d'avions sans pilote », ainsi que des mesures à l'échelle de l'industrie. Ainsi, les projets sont accompagnés depuis la phase de développement jusqu'au lancement du produit en production de masse et en vente sur le marché.

En particulier, afin d'augmenter le nombre de nouveaux types d'UAS et de leurs composants, le ministère de l'Industrie et du Commerce de Russie, dans le cadre de la mise en œuvre du projet fédéral « Développement, normalisation et production en série d'UAS et de composants », prévoit une subvention pour financer jusqu'à 90 % des coûts de recherche et développement (R&D) de bout en bout sur les technologies modernes dans le domaine des véhicules aériens sans pilote.

Actuellement, dans le cadre du mécanisme de R&D de bout en bout, huit types d'UAS prometteurs sont en cours de développement, dont un avion amphibie lourd sans pilote pesant jusqu'à 2 200 kg, un avion à décollage et atterrissage vertical (jusqu'à 1 500 kg), un UAS de type hélicoptère (jusqu'à 750 kg et 3 800 kg), ainsi que d'autres projets de drones multirotor et de types d'avions avec différentes masses au décollage. Lors de leur conception, plus de 60 composants, compos...
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