Le pilote Red Bull Max Verstappen a remporté sa septième victoire de la saison de F1 2025 lors du Grand Prix du Qatar sur le circuit international de Lusail.
Verstappen a profité d’une erreur stratégique majeure de McLaren pour réduire l’avance de Lando Norris au classement des pilotes à 12 points, avec Oscar Piastri deuxième et Carlos Sainz troisième pour Williams. Voici nos conclusions sur le Qatar…
Pour le reste, c'était une évidence enveloppé dans un but ouvert : voir voiture de sécurité, stand sous voiture de sécurité.
Lorsque le Grand Prix du Qatar a été neutralisé au 7e tour sur 57, une course comportant deux arrêts aux stands obligatoires et des durées de relais limitées à 25 tours chacun, cela a été un cadeau pour l'ensemble du peloton.
Faites le calcul, comme on dit.
Pourtant, pour McLaren en 2025, même ces décisions ne sont plus aussi simples.
L’équipe est tellement déterminée à maintenir une équité totale à tout moment entre Lando Norris et Oscar Piastri que McLaren ne peut pas voir ce qui est d’une évidence aveuglante pour tout le monde.
Chaque geste de l'équipe a désormais beaucoup plus de poids lorsqu'il y a deux pilotes à apaiser, qu'un titre est en jeu et qu'il y a inévitablement un gagnant et un perdant à la réception.
Pit Norris et vous choisissez d'éteindre le dernier espoir de Piastri de remporter le championnat du monde – un week-end, Oscar était le pilote le plus rapide et audacieux pour revenir dans la course au titre.
Pit Piastri à la place et vous mettez Norris, le pilote qui sert effectivement pour le championnat ici, dans une position désavantageuse tout au long de la course, garantissant pratiquement un décideur nerveux à Abu Dhabi.
Quoi qu’il en soit, vous retirez consciemment des points à un conducteur et les donnez à l’autre.
Et si vous vous mettiez au double stack dans les stands ? Eh bien, devinez quoi ? Norris, en tant que voiture derrière, est également perdant dans ce scénario.
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Tout cela – se mettre à la place de Zak Brown et Andrea Stella – est ce que tant de gens ne parviennent pas à comprendre, ou choisissent volontairement de négliger, dans la bousculade pour critiquer les erreurs de McLaren cette saison.
Ceci, pour être clair, ne vise pas à excuser l’un des appels stratégiques les plus stupides de l’histoire de la F1 au Qatar, mais à comprendre pourquoi McLaren continue de saisir la défaite dans les griffes de la victoire et de reconnaître les pressions uniques sous lesquelles l’équipe évolue.
C'est une position peu enviable, sachant qu'une seule décision pourrait décider de l'issue du ...
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