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Source : Quotidien des affaires de Pékin
"Recyclage porte-à-porte, arrivée dans une demi-heure, règlement sur place..." "Service complet" Des publicités de recyclage de batteries électriques comme celle-ci sont visibles partout sur les plateformes en ligne. À mesure que la popularité des véhicules à énergie nouvelle s'accélère et que de multiples scénarios d'application tels que le stockage d'énergie superposé et les équipements portables continuent de se développer, le marché du recyclage montre également une tendance à la fois de l'offre et de la demande.
Mais derrière cet engouement, le marché du recyclage des batteries électriques est embourbé dans des problèmes internes et externes : les entreprises formelles figurant sur la « liste blanche » sont contraintes par des facteurs tels que de lourds investissements technologiques et des coûts d'exploitation élevés en matière de conformité, et sont évidemment désavantagées dans la concurrence sur les prix ; à l'opposé, les petits ateliers non qualifiés s'appuient sur leurs avantages et leurs stratégies de bas prix, ce qui entraîne l'écoulement de plus de 60 % des batteries hors d'usage vers des canaux illégaux, entraînant de multiples dangers cachés.
Le dilemme de l’armée régulière : « Impossible de cuisiner sans riz » dans le cadre de l’inversion des coûts
L'Administration d'État pour la régulation du marché a récemment révélé que le volume de recyclage des batteries électriques nationales dépasserait 300 000 tonnes en 2024, avec une taille de marché atteignant 48 milliards de yuans, et que le marché du recyclage des batteries électriques connaît une croissance rapide. Le recyclage des batteries électriques a une valeur à la fois environnementale et économique. D'un point de vue environnemental, les produits chimiques qu'ils contiennent pollueront sérieusement les sols et les sources d'eau s'ils sont jetés à volonté. D'un point de vue économique, les batteries usagées peuvent être recyclées en série et sont riches en métaux précieux tels que le lithium, le cobalt et le nickel. Le recyclage et la réutilisation peuvent réduire les coûts de production, améliorer l’utilisation des ressources et créer de nouveaux points de croissance économique.
Cependant, dans le domaine actuel du recyclage des batteries électriques, il n’existe qu’une poignée de « troupes régulières » qui respectent pleinement les normes nationales. « Armée régulière » fait référence aux entreprises incluses dans la « Liste blanche » des « Normes industrielles pour l'utilisation complète des batteries d'énergie usagée des véhicules à énergie nouvelle » du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information. Ils ont passé un examen strict en termes de protection de l'environnement, de technologie, de qualité, de traçabilité, etc., et représentent l'orientation du développement des normes industrielles. Bien que les données de Tianyancha montrent qu'il existe environ 200 000 entreprises liées au recyclage des batteries électriques dans mon pays, et que plus de 43 000 ont été ajoutées au cours de l'année écoulée, il n'y a que 156 entreprises sur la « liste blanche » dans les cinq lots annoncés par le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information, et « l'armée régulière » représente moins d'un millième.
Les journalistes du Beijing Business Daily ont constaté lors d'entretiens que les entreprises de recyclage formelles sont généralement confrontées au dilemme de « ne pas avoir de riz à cuisiner » car un grand nombre de petits ateliers dispersés peuvent proposer des prix de 10 à 15 % plus élevés que ceux des entreprises formelles lorsqu'ils récupèrent des piles usagées.
Il est entendu que la valeur du recyclage des batteries électriques est étroitement liée au prix des métaux tels que le carbonate de lithium. Fu Qiang, président de Battery Technology Co., Ltd., a déclaré sans ambages : « Depuis 2023, l'in...
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