Tribune : La crise de l’approvisionnement révèle l’urgence de relancer la navigation sur le fleuve Sénégal

Malijet - MaliJet - 19/11

Date : il y a 58 minutes

La crise récente d’approvisionnement en carburant et en marchandises, qui a paralysé l’économie malienne pendant plusieurs semaines, est bien plus qu’un accident conjoncturel.

Elle est le symptôme brutal de la fragilité structurelle du Mali, aussi bien sur les plans économique, sécuritaire, que géopolitique.

Un pays dépendant à plus de 90 % de corridors routiers externes (essentiellement Dakar, Abidjan, Tema et Conakry ) ne dispose pas d’une véritable souveraineté logistique.

Cette crise inédite vient rappeler une vérité oubliée : un pays sans voies de communication diversifiées est un pays vulnérable.

C’est dans ce contexte que refait surface la question stratégique de la navigation sur le fleuve Sénégal, un projet historique lancé sous la Première République mais jamais concrétisé.

1. Diagnostic : une économie prisonnière de corridors extérieurs

1.1. Une dépendance dangereuse aux ports voisins

Le Mali importe plus de 4 millions de tonnes de marchandises par an, dont près de 80 % de produits alimentaires, industriels et pétroliers.

Or la quasi-totalité transite par des routes extérieures sur lesquelles Bamako n’a aucun contrôle souverain.

•Dakar assure enco...
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Tags : Mali - actu - société - Tribune - approvisionnement - -

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