Cet article fait partie de Ireland’s Changing Suburbs, une série de l’Irish Times explorant nos nouvelles villes à croissance rapide, l’évolution des quartiers plus anciens et le rétrécissement des paysages ruraux. Ailleurs dans la série, Fintan O’Toole écrit sur « la marchandisation de Crumlin », Rosita Boland sur l’urbanisation de Glanmire et Niamh Towey sur la densification de Dundrum.
"Je travaillais à China Garden et lorsque nous faisions des livraisons pour Johnstown, nous disions 'vous allez à Little Dublin'. C'était il y a 20 ans maintenant."
Mags Carney est une intervenante parascolaire à Johnstown, à la périphérie de Navan, dans le comté de Meath.
Originaire de Lucan à Dublin, elle a déménagé dans la ville il y a des années avec son mari, originaire de Navan.
« Il y a beaucoup de Dubs à Johnstown », dit-elle.
La population de Navan a explosé au cours des deux dernières décennies, passant de 11 000 habitants lors du recensement de 1991 à plus de 30 000 habitants lors du recensement de 2022.
Une grande partie de cette croissance démographique s’est produite à Johnstown, qui compte à elle seule une population d’environ 12 000 habitants.
Autrefois un petit village à la périphérie de Navan, il est passé de champs en grande partie vides avant 2000 à une étendue de près de 20 lotissements aujourd'hui.
Le quartier se trouve sur l'autoroute M3, ouverte en 2010, et offre un accès direct au centre-ville de Dublin en 50 minutes environ, sans circulation.
Ceci, combiné à la baisse des prix de l'immobilier, en a fait une zone attrayante pour les primo-accédants de Dublin qui n'avaient pas les moyens de rester dans la ville.
Une femme que nous rencontrons à l’extérieur...
[Courte citation de 8% de l'article original]