Essai Kia PV5 Cargo : pour une première, c'est une réussite

Automobile Magazine - 07/11
Pour ses premiers pas dans le monde des utilitaires, Kia frappe fort avec son PV5 Cargo. Découvrez les qualités et les défauts de ce coréen en version 163 ch.

Le Kia PV5 Cargo est un fourgon électrique d'un genre nouveau. Son design très personnel en fait un véhicule image, au même titre qu'un Volkswagen ID Buzz Cargo. Mais ici, pas question de jouer la carte rétro. Cet utilitaire sud-coréen affiche un style très moderne, voire avant-gardiste. Cela ne l’empêche toutefois pas de répondre globalement à nos critères et besoins européens.

Une soute originale mais peu pratique pour le Kia PV5 Cargo

L'unique modèle de lancement est un L2H1 affichant des dimensions inédites dans nos contrées. Le PV5 mesure en effet 4,70 mètres de long, ce qui le situe à mi-chemin entre un Renault Kangoo et un Trafic. Sa largeur est de 2,25 mètres avec les rétros et sa hauteur très légèrement inférieure à 1,9...
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