Dans une démarche qui pourrait représenter un saut technologique dans le monde de la guerre électronique, la presse chinoise a récemment annoncé que le pays avait commencé la production à grande échelle de radars quantiques censés être capables de détecter les avions furtifs américains tels que le F-22 et le F-35, qui comptent parmi les avions les plus avancés au monde.
Le radar traditionnel fonctionne en envoyant des ondes radio qui rebondissent sur les objets et renvoient un signal qui se traduit par l'emplacement de la cible, de la même manière qu'une chauve-souris voit les choses.
Quant au radar quantique, il repose sur un principe physique complètement différent, basé sur l'utilisation de photons uniques, comme alternative aux ondes radio, ce qui confère au radar une précision sans précédent dans la détection des plus petits objets.
Le radar traditionnel fonctionne en envoyant des ondes radio qui rebondissent sur les objets (Getty)D'un coût de 350 millions de dollars, le F-22 est considéré comme l'un des avions de combat les plus avancés au monde. Il est équipé de technologies de cinquième génération, combine vitesse extrême, maniabilité supérieure, furtivité extrême et intégration de capteurs dans une plate-forme d'arme unique, et fonctionne dans toutes les conditions météorologiques.
Cet avion de combat a été conçu principalement pour des missions de supériorité aérienne, c'est-à-dire des opérations visant à contrôler l'espace aérien au-dessus d'une zone précise lors d'un conflit militaire.
D'autre part, l'avion furtif F-35, d'un coût pouvant atteindre 115,5 millions de dollars, est un chasseur multirôle, également de cinquième génération, et a la capacité de mener des combats air-air, des frappes au sol précises et des missions de reconnaissance.
Ce chasseur peut basculer entre ces rôles au cours d'une même mission, ce qui lui confère une flexibilité dans un large éventail de scénarios.
En revanche, la Chine possède des avions de combat Chengdu J-20, à un coû...
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