Personne ne savait comment les appeler. Pour certains, il s’agissait de « skyjackers », pour d’autres de « bandits de l’air ». Aucun des deux noms n’est resté, mais en 1970, ces personnalités faisaient partie intégrante du paysage politique occidental. Le fait que le détournement d’avions soit facile a aidé. Des contrôles de bagages, des détecteurs de métaux et des fouilles dans les aéroports ont été proposés, mais ont été rejetés comme étant excessifs.
Le résultat a été un carnaval meurtrier du terrorisme transnational qui a culminé dans les années 70, lorsque la réquisition d’un avion était autant un rite de passage que la randonnée à Katmandou pour certains types de contre-culture. Couvrant quatre continents et s'appuyant sur des sources dans une douzaine de langues, l'étude de Jason Burke sur cet ensemble combine un sens du détail d'époque - favoris et lunettes de soleil aviateur, bérets et pisto...
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