Lorsqu’Alfa Romeo ressort des archives le nom Giulia en mai 2016, de grands moyens sont mis sur la table. Nouvelle plateforme Giorgio, retour de l’architecture propulsion, ligne tricorps au long capot, moteurs inédits, tous les ingrédients sont réunis pour donner du plaisir à son conducteur et mener la vie dure à une certaine BMW Série 3, pour ne citer qu’elle.
Seulement voilà, bien qu’elle soit encensée par la presse spécialisée, elle ne trouve pas son public. Si on peut lui reprocher un système multimédia en deçà des meilleures à l’époque, une habitabilité arrière mesurée et un coffre mo...
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