En 2025, plus d'un tiers des 31 pneus hiver testés ne sont pas du tout recommandés !

Automobile Magazine - 11/10
Le dernier comparatif mené par l'ADAC et le TCS montre qu'il ne faut surtout pas choisir n'importe quel pneu hiver à bas prix si on tient à sa sécurité.

Entrée en vigueur en 2021, la loi montagne ne s'est pas vraiment montrée contraignante jusqu'ici. Aucune verbalisation n'a encore eu lieu, et cette situation très particulière semble bien partie pour perdurer sur la saison hivernale 2025-2026. Le décret d'application qui permettrait aux forces de l'ordre de dresser des contraventions n'a en effet pas été publié, et la situation politique actuelle risque bien de reléguer ce texte au dernier rang des priorités du prochain gouvernement.

Quels ont été les pneus hiver testés par l'ADAC et le TCS ?

31 modèles de pneus hiver de la même taille ont été comparés au total.© ISP Wolfgang Grube

Heureusement, cela n'empêchera pas bon nombre d'automobilistes de s'équiper en pneus hiver de manière spontanée. A fortiori dans les zones justement concernées par la loi montagne, où ce type de gomme reste le mieux adapté pour affronter des conditions d'adhérence souvent difficiles. Reste à faire le bon choix. Pour cela, les tests de pneus hiver menés conjointement par l'automobile-club allemand ADAC et son homologue suisse TCS demeurent une référen...
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