Le processus d'électrification de l'Europe est entré dans un stade profond de transformation.
Selon un rapport de Grand View Research, la taille européenne du marché des batteries est d'environ 19,21 milliards de dollars en 2023 et devrait augmenter à un taux de croissance annuel composé de 20,1% entre 2024 et 2030, et la taille du marché devrait atteindre 69,2 milliards de dollars par 2030.
L'espace du marché pour l'électrification en Europe est énorme, mais les difficultés actuelles sont également réalistes: la fabrication de batteries européenne s'appuyait depuis longtemps sur les capitaux étrangers pour diriger. Le rapport de l'agence a souligné qu'après que Northvolt a fait faillite, les fabricants de batteries européens ont généralement ajusté leurs stratégies et s'appuient davantage sur la coopération avec les sociétés asiatiques, et le soutien financier est devenu plus prudent et pragmatique.
Selon le dernier rapport de SNE Research, à en juger par la liste des dix premières charges de batterie de puissance dans le monde, les entreprises asiatiques ont toujours un avantage absolu et le modèle de 6 entreprises chinoises, 3 entreprises coréennes et 1 entreprise japonaise n'a pas changé.
Les données montrent en outre que les expéditions de batteries de la solution d'énergie LG de janvier à juillet 2025 étaient de 56,1gwh, une augmentation en glissement annuel de 9%, et sa part de marché mondiale ne représentait que 9,5%. Les expéditions de batterie de CATL de janvier à juillet 2025 ont atteint 221,4gwh, une augmentation en glissement annuel de 34%, et sa part de marché mondiale a représenté 37,5%, loin d'étendre sa concurrence sur le marché avec LG.
Alors que le marché européen des véhicules électriques entre dans une période d'ajustement profond, le 7 septembre, CATL a lancé la technologie de sécurité NP3.0 et Shenxing Pro Battery à la veille du salon de l'auto IAA, qui suscitera sans aucun doute le paysage européen de véhicules énergétiques et injectera un nouvel élan sur le marché déjà imprégné.
La technologie de phosphate de fer au lithium accélère la vulgarisation des véhicules électriques en Europe
Au cours des deux dernières années, le marché européen des véhicules électriques a subi une transformation structurelle. Le scénario de référence donné par les perspectives Global EV 2025 de l'Agence internationale de l'énergie (AIE) montre que d'ici 2030, les ventes de divers véhicules électriques en Europe dépasseront 55%, et les voitures de tourisme et les véhicules commerciaux légers contribueront à la majorité.
En vertu de l'interdiction de l'UE sur les véhicules à carburant en ...
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