Wenyuan | Auteur de la vue source | Wang Yan
La subvention «ancienne-neuve» combinée à la mise en œuvre des nouvelles normes nationales a amené les vélos électriques à susciter un carnaval de vente.
Au premier semestre de cette année, Yadi, le vélo "n ° 1" à vélo électrique "" a vendu un total de 8,7935 millions de vélos électriques, une augmentation d'une année sur l'autre de 33,77%. Au cours de cette période, Yadi a changé sa baisse l'année dernière, atteignant des revenus de 19,186 milliards de yuans, soit une augmentation en glissement annuel de 33,1%; Bénéfice net de 1,649 milliard de yuans, soit une augmentation en glissement annuel de 59,5%.
Source: Rapport financier de Yadi
Cette année, motivée par la politique de subvention «anciens», la demande d'échange de marché a augmenté. Dans le même temps, le 1er septembre, la nouvelle version de la norme nationale obligatoire des «spécifications techniques techniques de sécurité des vélos électriques» a été officiellement mise en œuvre. La nouvelle norme nationale pour les vélos électriques stipule que les nouvelles voitures doivent avoir des fonctions de limite de vitesse strictes. Afin d'acheter des vélos électriques qui peuvent "fonctionner rapidement", de nombreux consommateurs ont également saisi cette dernière occasion de "monter sur la voiture", ce qui a une certaine mesure publié la demande du marché.
Mais d'un autre côté, sous des facteurs tels que le déclin des dividendes politiques, le remaniement de l'industrie apporté par les nouvelles normes nationales, et la capacité du marché devenant saturée, les géants des vélos électriques ne peuvent pas s'arrêter à la croissance actuelle. Comment briser l'inertie de l'industrie et réaliser des percées dans les produits, la technologie et d'autres aspects est devenu le cœur de l'élargissement de l'écart compétitif.
01 nouveaux réglementations sont introduites, les fabricants bénéficient
Étant donné que les départements concernés ont émis conjointement le "Plan de mise en œuvre pou...
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