Février 2025 : coup de tonnerre dans le ciel des mobilités. Suite à un recours sur le fond déposé contre l’autorisation environnementale de l’A69, le tribunal administratif de Toulouse annule l’arrêté préfectoral autorisant le chantier de l’autoroute entre Toulouse et Castres. « Le tribunal observe que le territoire ne présente ni un décrochage démographique, […] ni un décrochage économique », peut-on lire dans un communiqué mis en ligne par le tribunal. L’État réagit sans attendre : « Cette route a été déclarée d’utilité publique en 2018 et bénéficie d’un large soutien local de la part des élus, des habitants et des acteurs économiques […] Cela soulève de nombreuses interrogations sur le bon déroulement des grands projets d’infrastructure en France », souligne Philippe Tabarot, le ministre des Transports, ajoutant que « les procédures sont telles qu’aujourd’hui un projet ayant obtenu toutes les autorisations nécessaires, et même démarré les travaux, peut se retrouver remis en question à tout moment. » En Moselle, cette décision a eu un large écho. Elle réjouit les opposants à l’A31bis, inquiète ses défenseurs, ouvre le bal des questions. L’abandon de l’A69 fera-t-il jurisprudence ? Une fois la fameuse déclaration d’utilité publique (DUP) obtenue, il était d’usage de considérer que la partie était gagnée et que le ch...
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