Quels meilleurs endroits pour souligner les roues tournantes de l'histoire? «La porte de Brandebourg, le mur de Berlin et le point de contrôle Charlie», entonnent le secrétaire aux transports, Heidi Alexander, en ajoutant avec une touche d'hyperbole: «En seulement quelques années, les passagers ferroviaires au Royaume-Uni pourraient visiter ces sites emblématiques - directement du confort d'un train.»
Après une décennie au cours de laquelle les ministres ont vendu la part de la Grande-Bretagne à Eurostar et ont laissé la société à raccrocher au bord du bord, les voyages ferroviaires internationaux sont de retour sur le menu du gouvernement du jour. Alexander annonçant un accord bilatéral sur le rail avec l'Allemagne le mois dernier, après un accord similaire avec la Suisse en mai, des ambitions à longue lapstte pour les trains directs à travers le continent ont relancé.
Pourtant, tout comme dans les profondeurs de la guerre froide, le sort de ceux qui se disputent pour atteindre le point de contrôle Charlie dépend des machinations de ceux qui travaillent dans l'ombre à Londres; Puis Mi6, maintenant le bureau du rail et de la route (ORR). Le régulateur ferroviaire devrait décider à l'automne comment allouer de l'espace dans le dépôt de train solitaire qui contient la clé d'une opération réussie du canal croisé. Une multitude de sociétés rivales potentielles souhaitent emménager dans le dépôt de Temple Mills occupé par Eurostar, tandis que l'opérateur actuel cherche également de la place à dirig...
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