Un "EV manuel" est-il vraiment impossible? Les chances de Toyota pour assumer le marché de 1% sur le bord de l'extinction

MSN - 18/08
Les ventes mondiales de véhicules électriques ont accéléré à environ 13,8 millions d'unités en 2023, en hausse de 35% par rapport à l'année précédente, tandis que les voitures MT se sont retirées à environ 1% de part de marché intérieure. Bien que les MTS soient considérés comme désavantageux pour les véhicules électriques qui se concentrent sur l'efficacité, Toyota et Lexus cherchent à reproduire la "conduite amusante" en simulant les vitesses et en recréant le son V10.

Les voitures MT disparues et l'ère EV sont inévitables

Ces dernières années, les véhicules électriques (véhicules électriques) ont rapidement émergé et les locomotives de combustion interne équipées de transmissions manuelles (MT) ont presque disparu. La raison fondamentale pour laquelle les véhicules électriques n'ont pas de MT est la différence de caractéristiques de sortie entre les moteurs électriques et les moteurs à combustion interne.

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Les moteurs à combustion interne présentent une puissance maximale dans des plages de rotation limitées. À basse vitesse, le couple sera insuffisant et à grande vitesse, il ne pourra pas augmenter. Par conséquent, il est nécessaire de compenser la plage de rotation effective avec une transmission avec un rapport de vitesse multiple.

D'un autre côté, le moteur EV peut générer un couple maximal à partir d'un état arrêté, en maintenant une sortie stable sur une large gamme de rotations. De l'arrêt à la rotation maximale, il peut toujours fournir une forte fo...
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