Le pick-up électrique de 30 000 $ de Ford pourrait écraser le rival soutenu par Jeff Bezos

Avec un prix ciblé de seulement 30 000 $, le nouveau ramassage électrique de batterie Ford Motor Co. a annoncé cette semaine promet une bonne nouvelle pour les acheteurs à la recherche d'un camion tout électrique qui ne cassera pas la banque. Coût à peine la moitié que le VE typique vendu aux États-Unis cette année, Ford parie qu'il positionnera le constructeur automobile comme l'un des leaders du marché des véhicules électriques.

Cela pourrait être une mauvaise nouvelle pour une autre marque axée uniquement sur le segment EV abordable, l'Auto Slate soutenu par Jeff Bezos, qui a révélé en avril son propre ramassage électrique qu'elle prévoit actuellement de commencer à livrer l'année prochaine à un prix de départ de 27 000 $.

Alors que Slate semble avoir un avantage en ce qui concerne le coût, «Universal EV» de Ford a beaucoup à faire, avec Sam Abuelsamid, analyste en chef de Teleméty Research, déclarant que «l'ardoise est cuite».

RECHERCHÉ: un EV abordable

Après avoir reculé entre 2019 et 2023, les ventes de véhicules électriques ont depuis perdu une grande partie de leur élan, des parts de marché se déplaçant à seulement 8,6% à la fin de la première moitié de 2025, selon Cox Automotive Data.

Une partie du problème est que les premiers adoptants ont déjà largement obtenu les véhicules qu'ils souhaitent. La croissance supplémentaire dépend du ciblage des acheteurs plus traditionnels. Ce n'est pas facile, cependant, lorsque le prix de transaction moyen pour un EV était de 55 689 $ en juillet, selon Kelley Blue Book. Pour tous les nouveaux véhicules vendus aux États-Unis le mois dernier, la moyenne ou l'ATP était de 48 401 $. Compliquer les questions: le crédit d'impôt fédéral de 7 500 $ dont beaucoup de clients ont dépendaient disparaître à la fin de septembre en raison du projet de loi fédéral sur le budget adopté le mois dernier.