Virgin a lancé son jeu dans la course pour mettre fin au monopole des décennies d'Eurostar des services ferroviaires de canaux de canaux.
La société de Sir Richard Branson a signé un accord pour 12 trains de cours d'eau à grande vitesse d'Avelia avec Alstom, le fabricant de train français.
Virgin utilisera le stock de roulement pour les voyages du Royaume-Uni vers l'Europe continentale d'ici 2030, s'il sécurise un accord recherché pour gérer les services via le tunnel de la chaîne.
Le plan a été révélé dans la soumission de la société au Bureau du chemin de fer et de la route (ORR) pour la permission de gérer des services sur HS1, la ligne à grande vitesse de London St Pancras à Kent et à travers le tunnel.
Selon ces documents, Virgin souhaite lancer des itinéraires au cours des cinq prochaines années, avec des trains de Londres à Paris, Bruxelles et Amsterdam, avec un potentiel de destinations supplémentaires en Allemagne et en Suisse.
En cas de succès, cela mettrait la marque de Branson en concurrence directe avec Eurostar.
La soumission, qui suggère que Virgin est le seul candidat à obtenir un financement et des trains, est le premier...
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