Al -Karak: 8 méthodes de moyens d'atteindre la réussite

Alghad - 07/08
KARAK - Un groupe de projets routiers principaux et internes dans le gouvernorat de Karak, qui sont actuellement mis en œuvre dans diverses régions du gouvernorat, sont formés à un coût financier d'environ 25 millions de dinars, un ajout qualitatif dans les services de transport internes et externes et l'amélioration de la structure des services de développement dans le gouvernement, en particulier pour le tourisme, l'agriculture et l'amélioration des secteurs de l'industrie. The number of these projects in the bandits reaches 8 projects with different financial costs, but in their entirety it reaches about 25 million dinars, and it constitutes the majority of the necessary roads in implementation in the governorate, with a limited number of roads that need to be developed and improved to finish the suffering of the population and users of these roads, especially in the areas of Wadi Bin Hammad, the southern Jordan Valley, the Karak Valley - the beads, and Le Karak - Mohi - Al -abyad - The Desert Road, en plus d'un pont, en plus d'un pont, en plus d'un pont Kharsani sur la route Ghor Al -Haditha dans la région du sud d'Aghwar, la nouvelle route sportive, la route du sud de l'Anghwar, le sud d'Aghwar. Ces routes et d'autres étaient en attente de modernisation et d'amélioration, ainsi que l'adresse de la plainte et des demandes des citoyens du gouvernorat pendant de nombreuses années, en raison de la mauvaise manière de ces routes et de la perturbation de nombreux projets de développement, en particulier dans les domaines de l'agriculture, de l'industrie et du tourisme, en particulier dans les régions de Wadi Bin Hammad, du sud de la Jordanie, du Shrine du Sud et de la vallée. Pendant plus de deux ans, le ministère des travaux publics et du logement a commencé à mettre en œuvre ces routes, dont certaines sont en stade, en raison de la durée des routes et de la présence de difficultés à la nature de la région, en particulier des routes qui sont en échange et en drainage - la vallée du Jordanie. La fin de la souffrance de la population On s'attend à ce que ces routes soient la fin de la population des utilisateurs de Karak Road et amélioreront les divers secteurs de développement. L'agriculteur Ibrahim Al -maaitah, des agriculteurs de Wadi Bin Hammad, a considéré que l'achèvement de la réhabilitation de Wadi Bin Hammad Road contribuera au service des agriculteurs et au secteur du tourisme dans la région, notant en même temps, que la route actuelle Pauvre empêche les agriculteurs de conduire le développement dans la structure agricole, en particulier le transfert des produits agricoles. Selon l'ancien maire de Karak, Khaled Al -dmour, le gouverneur d'Al-Karak doit mettre en œuvre de nombreuses routes, en particulier Wadi bin Hammad, la vallée du sud de la Jordanie et la vallée blanche - Sahrawi, et il constitue un besoin de développement urgent pour le gouvernorat, qui aurait dû être terminé depuis longtemps. Et Al -DMour a indiqué que la mise en œuvre de ces routes s'efforcera de développer divers secteurs de développement, en particulier l'agriculture et le tourisme à Wadi Bin Hammad, l'industrie et le secteur de l'agriculture dans la vallée du sud de la Jordanie, le commerce, l'industrie et le tourisme dans la direction de Mohi -Saharawi. Le ministre des Travaux publics et du Logement, l'ingénieur Maher Abu Al -Samen a visité le gouvernorat de Karak et a supposé un certain nombre de projets mis en œuvre par le ministère du gouvernorat, et a examiné les progrès des travaux dans 6 projets, soulignant la naissance du gouvernement pour gérer les ressources financières disponibles et alloué aux projets d'immobilisations de manière optimale, qui atteint le but de l'économie, ce qui consiste à fournir des services aux citoyens avec la transaction et à la vie, à la vie et à la transformation du gouvernement. Il a déclaré que le gouvernement met en œuvre les directives royales de la nécessité d'aller sur le terrain et de suivre les besoins des citoyens dans leurs villes et villages, car le gouvernement travaille dur pour atteindre chaque ville et village, que ce soit par les visites du Premier ministre, ou les visites des membres du gouvernement, ou par le biais des réunions organisées par le gouvernement de tous les gouverneurs. Créer un pont en béton Abu Al -Samen a déjà perdu les progrès des travaux sur le projet pour établir un pont en béton comme alternative au pont n ° (9)
KARAK - Un groupe de projets routiers principaux et internes dans le gouvernorat de Karak, qui sont actuellement mis en œuvre dans diverses régions du gouvernorat, sont formés à un coût financier d'environ 25 millions de dinars, un ajout qualitatif dans les services de transport internes et externes et l'amélioration de la structure des services de développement dans le gouvernement, en particulier pour le tourisme, l'agriculture et l'amélioration des secteurs de l'industrie. Add an advertiseme...
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