Leclerc, les raisons de la colère

L'incrédulité du samedi a laissé place à l'exaspération du dimanche. Poleman vaincu en Hongrie, Charles Leclerc est un habitué de ces week-ends aux deux facettes, lui qui n'a converti que cinq de ses 27 pole positions depuis 2019. Mais la mésaventure vécue sur le tourniquet magyar a déclenché - chose très rare - la colère noire du Monégasque, alors qu'il semblait en mesure de décrocher son premier succès depuis octobre.

Quatrième derrière les McLaren et George Russell (Mercedes) après avoir contrôlé la course pendant 40 tours, Leclerc, passablement remonté à la radio, s'est livré sans équivoque au micro de F1TV : "Je ne tire aucun positif de ce week-end quand on le termine de cette manière. Quand on a une seule occasion dans l'année de gagner une course, il faut la saisir, et aujourd'hui, nous ne l'avons pas fait."

La frustration du Monégasque est intelligible, tant il pensait avoir fait le plus dur en allant chercher, la veille, le meilleur temps de la qualification au nez et à la barbe des McLaren, sur un circuit du Hungaroring où doubler est une gageure. Le pilote azuréen avait en prime l'avantage de partir du côté propre de la piste, et il s'en est servi pour résister à Oscar Piastri (McLaren) à l'envol, avant de rapidement créer un écart de trois secondes avec ses poursuivants.

Si la tentative d'undercut de l'Australien a été couvert...
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