Focus: la retraite verte de l'hydrogène constitue une menace pour les cibles des émissions

Riham Alkousaa - Reuters - 24/07
Les développeurs d'hydrogène vert annulent les projets et coupent les investissements dans le monde, ce qui augmente la perspective de plus longtemps que la dépendance ciblée aux combustibles fossiles.
  • Les projets étagères frappent les ambitions élevées pour l'hydrogène vert
  • Les subventions seules ne suffisent pas pour stimuler l'investissement
  • Les prix restent non compétitifs par rapport aux alternatives
Madrid / Londres / Berlin, 23 juillet (Reuters) - Les développeurs d'hydrogène verts annulent des projets et coupent les investissements dans le monde, ce qui augmente la perspective de la dépendance ciblée à l'égard des combustibles fossiles.
Les défis auxquels sont confrontés le secteur ont exposé ses ambitions initiales comme irréalistes.

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Les industries difficiles à électrifier qui étaient considérées comme des candidats idéaux pour l'hydrogène vert, telles que l'acier de transport et le transport à longue distance, ont constaté que la transition vers le carburant à faible teneur en carbone semble prohibitive.
L'écart entre l'ambition et la réalité en Europe montre l'étendue de la réinitialisation dans l'industrie, a déclaré Jun Sasamura, directeur d'hydrogène de la société de recherche Westwood Global Energy.
Seul un cinquième des projets d'hydrogène planifiés à travers l'Union européenne sont susceptibles d'être mis en ligne d'ici la fin de la décennie, a-t-il déclaré. Cela équivaut à environ 12 GW de capacité de production contre une cible de l'UE de 40 GW, selon les données de Westwood Global Energy.
"Dans l'état actuel, je ne vois vraiment pas la cible de l'UE 2030 (production d'hydrogène) atteinte", a-t-il ajouté.

Attentes gonflées

Les entreprises disent que les coûts élevés et le manque de demande d'hydrogène vert ont rendu de nombreux plans non rentables.
"L'hydrogène vert était une attente gonflée qui s'est transformée en une vallée de désillusion", a déclaré Miguel Stilwell D'Andrade, directeur général de la compagnie d'électricité portugaise EDP (EDP.LS), ouvre un nouvel onglet.
"Ce qui manque, c'est la demande. Il y a 400 millions d'euros (464,2 millions de dollars) de subventions à l'hydrogène en Espagne et au Portugal, mais nous avons besoin de quelqu'un pour acheter l'hydrogène."
La société a plusieurs projets à des stades avancés mais ne peut pas aller de l'avant en raison d'un manque d'acheteurs, a déclaré Ana Quelhas, chef de l'hydrogène d'EDP et coprésidente de l'European Renewable Hydrogène Coalition.
De l'autre côté de la frontière, l'Espagne Iberdrola (IBE.MC), ouvre un nouvel TAB a mis de côté les plans pour augmenter la capacité dans une usine d'hydrogène verte avec une capacité d'électrolyser de 20 MW jusqu'à ce qu'elle trouve des acheteurs pour une production supplémentaire, a déclaré Iban Molina, directeur de l'entreprise, lors d'un événement énergétique à Madrid.
Ils font partie de plus d'une douzaine de grandes entreprises qui ont réduit les dépenses ou mis de côté des projets en Europe, en Asie, en Australie et ailleurs ces dernières années.
Les entreprises avaient supprimé ou retardé plus d'un cinquième de tous les projets européens d'ici la fin de l'année dernière, a déclaré Westwood Global Energy.
Chez Aurora Energy Research, Emma Woodward a déclaré: "En 2020-2021, nous avions cette vision de l'hydrogène et le fait qu'il allait être utilisé dans presque tous les secteur qui n'avait pas été électrifié.
"Je pense que nous avons réalisé maintenant qu'il y a d'autres alternatives, probablement plus viables commercialement, pour beaucoup de secteurs. Peut-être que nous n'avons pas besoin d'autant d'hydrogène que prévu initialement."

Trop cher

De nombreux gouvernements ont longtemps soutenu le développement de l'hydrogène vert - produit par l'électrolyse qui divise l'eau en hydrogène et en oxygène en utilisant l'électricité à partir des énergies renouvelables - pour aider à décarboniser l'énergie, le transport et l'industrie.
Des pays comme l'Australie, la Grande-Bret...
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