Même après l'achèvement du tunnel de la mer Baltique, la compagnie maritime souhaite continuer à conduire avec des navires entre l'Allemagne et le Danemark. Le premier ferry purement électrique doit être utilisé à partir du second semestre.
La société maritime Scandlines prépare son premier ferry purement électrique pour une utilisation sur le fehmarnbelt. Le navire d'environ 147 mètres de long construit au chantier naval turc Cemre passe actuellement par des tests publicitaires intens...
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