Mercedes CLA 3 électrique : l'anti Tesla Model 3 ne tient pas ses promesses

Caradisiac.com - Caradisiac - 17/07
ESSAI. La troisième génération de Mercedes CLA est la première à exister en version 100 % électrique. Le coupé 4 portes à l'étoile, basé sur une plateforme à architecture 800 volts, annonce jusqu'à 792 km d'autonomie et une recharge à 320 kW. De quoi faire trembler la Tesla Model 3 Grande Autonomie ? Encore faudrait-il que les promesses soient tenues. Voyons voir cela avec l'essai de la version 350 à 4 roues motrices.

ESSAI. La troisième génération de Mercedes CLA est la première à exister en version 100 % électrique. Le coupé 4 portes à l'étoile, basé sur une plateforme à architecture 800 volts, annonce jusqu'à 792 km d'autonomie et une recharge à 320 kW. De quoi faire trembler la Tesla Model 3 Grande Autonomie ? Encore faudrait-il que les promesses soient tenues. Voyons voir cela avec l'essai de la version 350 à 4 roues motrices.

Sommaire

  • 1. Mercedes CLA 3 électrique : l'anti Tesla Model 3 ne tient pas ses promesses
  • 2. Sur la route, la CLA 350 est performante et confortable, mais ne tient pas sa promesse
  • 3. La Mercedes CLA 3 est assez richement équipée mais garde des options en réserve
  • 4. Notre verdict concernant la Mercedes CLA 3 : la concurrence, les prix, à retenir
  • 5. La Mercedes CLA 3 est évaluée dans sa catégorie
  • 6. La fiche technique de la Mercedes CLA 3 350 est impressionnante

Note

de la rédaction

14,1/20

EN BREF

3e génération de CLA, une berline "coupé 4 portes"

Deux moteurs électriques au lancement

Deux capacités de batterie : 58 et 85 kWh

Autonomie jusqu'à 792 km

À partir de 52 900 €

C'est en 2013 que Mercedes présente pour la première fois une version berline "coupé 4 portes" de sa compacte fétiche, la Classe A, baptisée CLA. Elle sera remplacée en 2019 par une seconde génération, qui commence à électrifier ses motorisations, en proposant de l'hybride rechargeable par exemple. Et en cette année 2025, la troisième génération bascule entièrement, en se lançant, avant même les versions thermiques micro-hybrides, en électrique 250+ et 350. C'est la seconde, la plus puissante, que nous vous proposons à l'essai aujourd'hui.

Un nouveau modèle Me...
[Courte citation de 8% de l'article original]