Deutsche Bahn prend plus de temps pour la rénovation des parties hautement chargées de son réseau ferroviaire. Selon l'état actuel de planification, il ne terminera le renouvellement des terres qu'en 2036 - beaucoup plus tard que prévu à l'origine. Ceci est destiné à réduire les charges pour les clients par trop de projets parallèles et la planification de la durée du fonds spécial pour l'infrastructure. Au début du vaste projet il y a trois ans, il a toujours été question de 20...
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