L’usine Stellantis de Rennes joue sa survie avec le Citroën C5 Aircross

Olivier Ubertalli - LePoint - 07/07

Après la perte de 10 000 emplois depuis 2007, l’avenir du site breton est conditionné au succès de ce nouveau modèle. Un pari industriel à 150 millions d’euros dont dépendent les 1 900 emplois du site.

L'usine Citroën de Rennes symbolise parfaitement la déconfiture du marché automobile français. Inauguré en 1960 avec la production de la Citroën Ami 6, le site a connu ses heures de gloire dans les années 2000. « En 1960, il y avait 9 000 personnes et on produisait 200 000 à 400 000 voitures. Depuis, le site a connu des hauts et des bas », reconnaît Étienne Martin-Commandeur, directeur de l'usine.

Tags : Carlos Tavares-John Elkann-PSA Peugeot Citroën-Montres et automobile-Citroën-Stellantis -

Source et Copyright images et textes : Olivier Ubertalli - LePoint
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