Colapinto, la fin du CDD et la difficile gestion de la pression

Eurosport - 05/07
Son CDD de cinq courses est arrivé à expiration et Franco Colapinto est toujours là chez Alpine malgré ses erreurs. Mais derrière lui, Valtteri Bottas pousse.
Chez Alpine à Silverstone ce samedi, il y avait le faiseur de miracles d'un côté du garage et la cour des miracles de l'autre. Pendant que Pierre Gasly poussait la pire voiture du plateau dans le top 10 des qualifications pour la septième fois en douze Grands Prix cette saison, Franco Colapinto envoyait dans le mur son A525 qu'il ne maîtrise décidément toujours pas. Au moment de son intronisation, le 7 mai dernier, il était pourtant officiellement convenu que le pilote argentin aurait cinq courses pour prouver sa valeur et s'éviter un destin à la Jack Doohan, remercié en début de saison.
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Ce CDD, dont le directeur officieux de l'équipe Flavio Briatore a nié l'existence depuis, devait prendre fin après le Grand Prix d'Autriche le week-end dernier. Une semaine plus tard, c'est toujours lui qui occupe le second baquet Alpine. Mais pour combien de temps ? L'Argentin a à nouveau fragilisé une position déjà pas bien solide en Q1 ce samedi. Comme à Imola, Franco Colapinto a envoyé sa monoplace dans le bac à gravier, cette fois après un tête-à-queue dans le dernier virage.
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