Volvo : essai de l’EX30 Cross Country, la formule magique pour rendre le SUV électrique encore plus sexy ?

C’est sur ses terres, en pleine fête estivale du « Midsommar » que Volvo a choisi de nous faire tester la dernière version de son plus gros succès survolté, l’EX30. Deuxième au classement des meilleures ventes de véhicules électriques en Europe, le petit SUV suédois (mais un peu chinois quand même) s’est légèrement transformé dans une version « Cross Country », plus aventurière, mais pas vraiment moins chère.

C’est cette version baroudeuse de l’EX30 que nous avons pu essayer sur la côte suédoise, à quelques kilomètres au nord de Göteborg, la ville natale de la marque. Un terrain de jeu idéal pour vérifier si le SUV compact de Volvo mérite son appellation Cross Country.

© Le Le Volvo EX30 Cross Country en pleine action – Thomas Antoine

Quelques changements bien sentis

Quelles sont les différences entre un Volvo EX30 classique et la version Cross Country ? Elles sont tout d’abord esthétiques. Les lignes du SUV compact n’ont pas tant bougé, que ses fans se rassurent, mais elles ont tout de même subi quelques torsions nécessaires pour rendre la bête plus agressive et plus solide sur ses appuis.

© En mode baroudeur total avec le kayak sur le toit – 01net.com

De fait, l’EX30 a été rehaussé de 19 mm, ce qui semble léger, mais saute aux yeux lorsqu’il est mis à côté d’une version classique. Cette nouvelle hauteur permet de souligner l’intégration de pneus tout terrain chaussés sur des jantes 19 pouces du plus bel effet. Ce rehaussement marque aussi quelques modifications sur le châssis afin de le rendre plus robuste.

© Les motifs topographiques donnent un joli relief à la face avant – Thomas Antoine – Volvo

En marge de ces changements structurels, il y a également des modificatio...
[Courte citation de 8% de l'article original]