Rejoindre Lisbonne à Paris en Renault 4 E-Tech : du plaisir ou une punition ?

Caradisiac.com - Caradisiac - 23/06
ESSAI LONGUE DURÉE - Renault considère la R4 E-Tech comme la version familiale de sa citadine, la R5. Prenant le constructeur au pied de la lettre, nous avons décidé de lui faire subir un vrai test d’endurance en la faisant parcourir près de 2 000 km entre Lisbonne et Paris. Mission impossible ?

ESSAI LONGUE DURÉE - Renault considère la R4 E-Tech comme la version familiale de sa citadine, la R5. Prenant le constructeur au pied de la lettre, nous avons décidé de lui faire subir un vrai test d’endurance en la faisant parcourir près de 2 000 km entre Lisbonne et Paris. Mission impossible ?

Sommaire

  • 1. Rejoindre Lisbonne à Paris en Renault 4 E-Tech : du plaisir ou une punition ?
  • 2. La fiche technique de la Renault E E-Tech 52 kWh

C’est dans la capitale portugaise qu’ont eu lieu les premiers essais de la nouvelle R4. Toute la presse internationale est venue tester le nouveau SUV urbain électrique de Renault dont bien évidemment Caradisiac. Vous avez d’ailleurs pu lire le premier essai d’Alan Froli à ce sujet. C’est donc à la fin de cette opération que nous récupérons la voiture. Chargée et prête à dévorer des kilomètres.

Avant de prendre la route, nous faisons un arrêt obligatoire à Belem, quartier incontournable de Lisbonne, afin de savourer la spécialité du coin : les Pasteis de nata. Rien de mieux pour prendre de l’énergie. Autre point de passage obligatoire : la route côtière de Cascais qui permet de réaliser de très beaux plans en bord de mer.

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Le design de la nouvelle R4 se caractérise par plein de clins d'oeil au passé, mais elle fait moins tourner les têtes des passants.

Après quelques séquences statiques et dynamiques, nous nous rendons compte que si la nouvelle R4 partage de nombreux points de ressemblance avec la première du nom (cala...
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