- Stellantis a embauché McKinsey début avril
- Le porte-parole de Stellantis dit que Maserati n'est pas à vendre
- Les analystes incitent le portefeuille de marque rationalisé pour de meilleures marges bénéficiaires
MILAN, 20 juin (Reuters) - Stellantis (stlam.mi), ouvre un nouvel TAB qui envisage une éventuelle vente de son unité de Maserati de luxe en difficulté, entre autres options, deux sources connaissant la question, comme le constructeur automobile cherche à réviser son portfolio tentaculaire de 14 marques.
Les discussions sur l'avenir de Maserati ont commencé devant le nouveau PDG Antonio Filosa, qui commence lundi, a été nommé le mois dernier, tandis que Stelllantis a été dirigé par le président John Elkann.
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La viabilité des 14 marques de la société française-italienne - qui incluent Chrysler, Peugeot, Jeep et Alfa Romeo - était une priorité pour Elkann alors qu'il interviewait des candidats pour combler le poste de PDG.
Comme d'autres constructeurs automobiles européens, le quatrième plus grand constructeur automobile au monde est confronté à de lourds tarifs d'importation américains imposés par le président américain Donald Trump et aux prises avec une forte concurrence des rivaux chinois.
Stellantis a embauché le consultant McKinsey au début d'avril pour le conseiller sur les effets des tarifs américains sur Maserati et Alfa Romeo alors que les deux marques préparent des plans futurs. Stellantis a ensuite affirmé qu'il était pleinement attaché aux deux marques.
Cependant, un éventuel désinvestissement de Maserati, sa seule marque de luxe, fait partie des options que McKinsey explore pour Stellantis, a déclaré les deux sources à Reuters, ajoutant que l'évaluation du conseil...
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