Volkswagen Passat SW eHybrid 204, une douceur wattée

Caradisiac.com - Caradisiac - 19/06
La Volkswagen Passat hybride rechargeable avance des chiffres de consommation et d’autonomie enviables, plus, en tout cas, que son prix. Tient-elle ses promesses dans la réalité ? Réponse avec la version 204 ch Elegance sur les routes de Bretagne.

La Volkswagen Passat hybride rechargeable avance des chiffres de consommation et d’autonomie enviables, plus, en tout cas, que son prix. Tient-elle ses promesses dans la réalité ? Réponse avec la version 204 ch Elegance sur les routes de Bretagne.

Sommaire

  • 1. Volkswagen Passat SW eHybrid 204, une douceur wattée
  • 2. La Passat SW eHybrid est la moins chère de sa catégorie ! La moins riche aussi…
  • 3. La Passat SW eHybrid est une voiture très homogène, mais à qui s’adresse-t-elle ?
  • 4. L’évaluation de la Volkswagen Passat eHybrid dans sa catégorie : 43 critères notés
  • 5. La fiche technique de la Volkswagen Passat SW eHybrid 204 Elegance

Note

de la rédaction

14,5/20

EN BREF

Jusqu’à 133 km d’autonomie électrique

204 ch ou 272 ch

À partir de 52 790 €

Volkswagen a au moins un mérite. Celui de ne pas céder au tout-SUV passé un certain niveau de gamme, proposant encore un monospace, le Touran, et un grand break, la Passat SW. Ce dernier, lancé en 2023, bénéficie d’une motorisation hybride rechargeable que nous n’avions pas encore testée, composée en premier lieu du moteur 1.5 TSI Evo2, différent celui monté dans la version eTSI.

En effet, il se passe de la désactivation de cylindres ACT (très peu efficace puisque n’agissant que dans des phases où le bloc ne consomme presque rien) et adopte un refroidissement par eau pour son turbo. Rapprochant son catalyseur et son filtre à particules du collecteur d’échappement, pour une plus rapide arrivée à l’efficacité maximale, le TSI se couple à une boîte à double embrayage spécifiquement développée pour l’hyb...
[Courte citation de 8% de l'article original]