Dans la soirée du 9 février 2025, Dongfeng Group Co., Ltd. (HK: 00489) et Changan Automobile (SZ: 000625) ont publié des annonces en même temps, affirmant qu'ils "ont reçu l'avis de l'actionnaire majoritaire" et "prévoient des questions restructuratrices avec d'autres entreprises centrales publiques". Il est supposé que les deux grandes sociétés automobiles fusionneront.
Les contrôleurs réels ultimes de Dongfeng et Chang'an sont tous deux la Commission de supervision et d'administration des actifs appartenant à l'État, mais Dongfeng est une entreprise centrale de premier niveau, et Chang'an est une entreprise centrale de deuxième niveau dans le groupe d'équipements militaires. En plus des niveaux administratifs, Dongfeng Motor a chuté dans un désavantage en termes de ventes, de structure de produits, de transformation de nouvelles énergies et d'avantages économiques:
Ventes
En 2024, les ventes de Changan et Dongfeng étaient respectivement de 2,684 millions et 1,896 millions (dont 1,544 million de voitures de tourisme), et Changan a mené 41,6%;
Revenus, bénéfice net
En 2024, les revenus de Changan et Dongfeng étaient respectivement de 159,7 milliards et 106,2 milliards, Changan menant de 50,4%;
En 2024, le bénéfice net de Changan a déduit les articles non opérationnels était de 2,59 milliards de yuans, et les éléments nets de la perte nette de Dongfeng déduites étaient de 690 millions de yuans;
Nouvelle entreprise de véhicules énergétiques
En 2024, les nouveaux ventes de véhicules énergétiques de Changan étaient de 735 000, représentant 27,4% du total des ventes;
Dongfeng New Energy Vehicles a vendu 395 000 unités, représentant 20,8% du total des ventes;
Il est déraisonnable de laisser Dongfeng diriger la nouvelle société fusionnée en fonction des niveaux administratifs. Il est encore pire de rendre les deux sociétés "au même niveau" - personne ne peut le dire, et l'efficacité et l'efficacité de l'intégration sont inquiétantes.
Le 4 mars 2025, "The East Wind de Huxiu ne peut pas être le" leader "a exposé les vues ci-dessus.
Le 5 juin 2025, Changan Automobile a publié une annonce indiquant qu'avec l'approbation du Conseil d'État, l'entreprise automobile du groupe Binghua était divisée en entreprises centrales indépendantes. Cela signifie que Changan et Dongfeng ne fusionneront pas et que Changan sera mis à niveau vers une entreprise centrale de premier niveau (Remarque: Depuis sa création en 2003, la supervision des actifs d'État et le nombre d'allocation de ressources optimales appartenant à l'État, et le nombre d'entrepris centraux directement gérés, le nombre de personnes a été directement déposée de 196. augmenté à 99).
La grande opportunité de Changan Automobile de gagner le développement d'une seule production n'est pas seulement le résultat d'années de travail acharné, mais n'a rien à voir avec le "vieillissement prématuré" de sa coentreprise. On peut dire que c'est une bénédiction déguisée.
La croissance du volume des ventes est difficile
En 2016, après que les ventes d'automobiles de Changan ont atteint 3,06 millions de véhicules, ils ont commencé à décliner:
En 2017, il a chuté de 6,2% à 2,87 millions de véhicules;
En 2018, il a chuté de 27,8% à 2,14 millions de véhicules;
Il est tombé au fond de 2019, avec des ventes de 1,76 million de véhicules.
En 2020, les ventes ont commencé à rebondir lentement;
En 2022, le volume des ventes a atteint 2,35 millions de véhicules;
En 2023, le volume des ventes était de 2,55 millions de véhicules, soit une augmentation de 8,8% en glissement annuel;
En 2024, le volume des ventes était de 2,684 m...
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