US Safety Board veut des avertissements sur les moteurs Boeing 737 Max sur la fumée entrant dans le cockpit

WASHINGTON, 18 juin (Reuters) - Le National Transportation Safety Board a publié mercredi une recommandation de sécurité urgente pour lutter contre la possibilité que de la fumée entre dans le cockpit ou la cabine de Boeing (BA.N), ouvre de nouveaux avions max de l'onglet 737 équipés de moteurs CFM International Leap-1b.

Le NTSB a également recommandé d'évaluer le potentiel du même problème avec les moteurs LEAP-1A et LEAP-1C, qui sont utilisés sur certains Airbus (AIR.PA), ouvre de nouvelles variantes TAB A320NEO et les jets C919 de fabrication chinoise de Comac.

La recommandation intervient après deux incidents impliquant Southwest Airlines (LUV.N), ouvre un nouvel TAB Boeing 737 Max Jets qui ont des frappes d'oiseaux expérimentés en 2023. Le NTSB souhaite que la Federal Aviation Administration s'assure que les opérateurs informent les équipages de vol d'avions équipés des moteurs affectés.

Southwest a déclaré qu'il examinait les recommandations et qu'il a actuellement des procédures d'atténuation. Southwest a informé ses équipages de vol des effets de certaines frappes d'oiseaux après deux événements survenus en 2023, réitérant l'importance des procédures de sécurité établies.

CFM, le plus grand fabricant de moteurs au monde par unités...
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