L’ouverture du nouveau centre de déconstruction de la Refactory à Flins complète un écosystème d’économie circulaire unique en Europe réunissant toutes les compétences requises pour le traitement des véhicules accidentés.
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Est-ce donc la fin des casses automobilesautomobiles où une montagne de véhicules s'entassaient en attendant de finir compressés comme des briques ? Aujourd'hui la tendance est à la déconstruction, c'est-à-dire le recyclagerecyclage et la revalorisation des pièces et matériaux issus des véhicules hors d'usagevéhicules hors d'usage (VHU) dans la fabrication de nouveaux véhicules, pour faire face aux tensions croissantes sur l'approvisionnement en pièces de rechange neuves et en matièresmatières premières, mais aussi limiter l'...
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