C'est confirmé par les chiffres internes : un propriétaire de Bentley est plus proche d'un client Volkswagen que d'un client Bugatti. Signer pour une telle auto implique des revenus hors normes situés bien au-delà de ceux des prospects de la firme britannique. Cela dit, comme n'importe quelle auto, les modèles tombent à un moment ou un autre dans le monde de l'entretien hors réseau économiquement optimisé. Et la fascinante Veyron n'échappe pas à la règle.
Voici par exemple l'histoire de l'Anglais Carl Hartley ennuyé par un problème de bouton de réglage du rétroviseur sur sa supercar. Une visite chez son concessionnaire Bugatti le fait revenir avec un devis fou : 11 400 livres (13 405 euros au cours actuel) pour la remise en service de la commande. Le garage justifie un tel tarif par le remplacement du panneau de porte, le remplacement du rétroviseur complet, son moteur électrique mais aussi plusieurs heures de main-d’œuvre.