Nous avons déjà pris le volant du nouveau Citroën C5 Aircross

Direction l’usine Citroën de Rennes. C’est là qu’a déjà débuté la production du nouveau Citroën C5 Aircross, nom de code CR3, sur les mêmes lignes que le modèle actuel dont la fabrication durera jusqu’à la fin du mois de septembre. Et c’est aussi de là que Caradisiac, ainsi que deux autres médias, a été récemment convié à participer à l’une des dernières étapes de roulage au volant de l’un des modèles de pré-série, au volant desquels les équipes de développement peaufinent les ultimes réglages et récoltent des informations permettant de réaliser les ultimes arbitrages. « Dans ce travail, tout est question de compromis », résume mon coéquipier du jour, membre émérite du service « synthèse client », en jargon interne.

Que ce soit sur la consistance de la direction, la qualité du filtrage de la suspension, l’ergonomie du système multimédia, le choix de tel ou tel matériau ou l’épaisseur de la mousse de la contreporte, tout est ausculté, évalué, et négocié entre les parties prenantes au cours des années de dév...
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