Source | Article de magazine "Finance" | La stagiaire "Finance" Chen Jia Reporter Li Xiyin Editor | Li xiyin
Tout en s'appuyant sur de nouveaux véhicules énergétiques pour ouvrir le marché, Geely intègre également des ressources pour répondre activement à la concurrence. Derrière cela, il ne reste plus beaucoup d'espace de tolérance aux défauts.
Afin de réduire les coûts et d'augmenter l'efficacité, les ajustements de Geely dans l'orientation commerciale ont de loin dépassé les attentes de l'industrie.
Le 15 mai, Geely Automobile Holdings Co., Ltd. (0175.HK) a tenu une conférence de presse commerciale au premier trimestre. Lors de la conférence de presse, le chef de l'entreprise a annoncé le public des ajustements de haut niveau et des changements dans la structure organisationnelle de l'entreprise, et a répondu aux préoccupations chaleureuses - pourquoi Zekr (ZK.N), qui n'a été répertorié que pendant un an, a-t-il promu la privatisation et l'a injectée dans des sociétés loncées par Hong Kong?
"La fusion d'aujourd'hui est quelque chose que nous devons faire. Le temps n'attend personne, et le marché ne nous donnera plus de place à la tolérance." Gui Shengyue, PDG et directeur exécutif de Geely Automobile Holdings Co., Ltd., a souligné l'importance et l'urgence de retourner à "A Geely".
Depuis la seconde moitié de 2024, en tant que géant automobile qui est sur le Fortune World 500 depuis plus de dix années consécutives (classé 185e en 2024), Geely Holdings Group est passé de l'encouragement des courses de chevaux à se concentrer sur l'intégration, ce qui est essentiellement le choix des entreprises automobiles traditionnelles dans la nouvelle piste d'énergie, de la sortie d'un filet large pour le serrer leurs fines.
Alors qu'une série d'opérations peut être appelée restructuration de la foudre, Geely Auto a livré un bulletin de premier trimestre. Geely Auto a réalisé un bénéfice d'exploitation de 72,495 milliards de yuans au premier trimestre, soit une augmentation en glissement annuel de 25%; Le bénéfice net attribuable aux actionnaires était de 5,672 milliards de yuan, une augmentation en glissement annuel de 264%, la marge bénéficiaire brute est passée à 15,78% et la rentabilité s'est améliorée. Cela est principalement dû à la croissance explosive de la nouvelle entreprise énergétique de Geely et des économies d'échelle ultérieures.
De plus, l'expansion mondiale de Geely a entraîné un gain supplémentaire et les fluctuations des taux de change ont contribué 2 milliards à 2,3 milliards de yuans de rendements nets après impôt. Dans le même temps, Zekr a réalisé des améliorations des performances, passant de 540 millions à un bénéfice de 510 millions, ainsi que de l'optimisation interne de la R&D et des coûts d'approvisionnement de Geely, qui reflète également la vitesse des sociétés automobiles traditionnelles lors de l'intégration des ressources et de la gestion des environnements externes complexes.
Geely Auto (0175.HK) 2025 Site de conférence de presse au premier trimestre. Photo / Li Xiyin Pourquoi Geely a-t-il abandonné "c'est plus facile de combattre si vous avez plus d'enfants"?
Le 7 mai, Geely Automobile Holdings Co., Ltd. (ci-après dénommée "Gely Auto", Stock Code: 0175.HK) a annoncé qu'elle prévoyait d'acquérir toutes les actions de Geely Intelligent Technology Co., Ltd. (ci-après dénommé "Gely Krypton", Stock Code: NYSE: ZK). De l'avis de l'industrie, cette décision est assez soudaine.
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